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楽天市場】AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー,1198, 1198S, 1098, 1098S, 848 フロントシート Corbin,Ducati 848/1098/1198,FULL SYSTEM EXHAUST 70mm SPARK 848 1098 1198 TITANIUM,Kyle or Ducati Corse Linear suspension link 848/1098/1198短期間値下げします。【未使用】yssサスペンション。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。DUCATI パニガーレV4S オーリンズTTX。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ジョグ　26mm フロントフォーク新品　sa16j。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。タケガワ サスペンション コイルスプリング 赤。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ビートレイダウンキット大型・中型用　足付き改善に。峠、サーキットでバンバン使ってました。オーリンズショック 2本セット　ハーレーXL883N。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シグナスX RPM×TSR RT リアサスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。Z900RS フェイクツインサス　ドレミコレクション製。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。スポーツスターXL883N リアサス　アイアン883プレミアムサス。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。NS1＆エイプ　フロントサスペンション　エイプのインナーチューブ。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。マグナ250 Vツインマグナ　2007年最終モデル　純正サス　SHOWA製。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。YAMAHA（ヤマハ）ドラッグスター400・4TRフロントホーク・ブラック塗装。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。PCX用リアショック。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。OHLINS リアサスペンション カワサキ W800、W650用 中古品。面倒なのでバラ売り考えてないです。アドバンスプロ　PCX用 ZETA RSZ-PH02 サスペンション。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ホンダ純正　CB50S フロントフォークのみ　衝撃低減チューニング済み。そのまま使える状態かとは思います。イージーライダース　ローダウンサスペンション。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）