新入荷 再入荷

ツインダンパー】YSSリアサス黒270mm スーパーディオAF27,YSS ワイエスエス リアツインショック【TG ブラック／レッド,カワサキ ニンジャ ZX-25R MA456 リアサスペンション YSS,119-4510512 116-4510512 ワイエスエス YSS ツイン リアショック,YSS Mono Shock G-TOP MU456-310TRCJ For Kawasaki ZX-25RYSS ツインショック 【Zシリーズ】 Z362定価:76,722円ゼファー400から2.3ヶ月で取り外した物になります。NS1＆エイプ　フロントサスペンション　エイプのインナーチューブ。サビ等なく比較的まだ綺麗な状態です。マグナ250 Vツインマグナ　2007年最終モデル　純正サス　SHOWA製。質問等承ります。YAMAHA（ヤマハ）ドラッグスター400・4TRフロントホーク・ブラック塗装。よろしくお願いいたします。PCX用リアショック。362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階Z-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。OHLINS リアサスペンション カワサキ W800、W650用 中古品。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。アドバンスプロ　PCX用 ZETA RSZ-PH02 サスペンション。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。ホンダ純正　CB50S フロントフォークのみ　衝撃低減チューニング済み。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。イージーライダース　ローダウンサスペンション。調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。モンキー　z50 純正インナーフォーク　サスペンション。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。サスペンション ズーマー 50CC。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。RFYサスペンション（リアサス）タンク付バイク320ｍｍ汎用 レッド（R4-3）。(※Z362はオプション)【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。トライアンフ　T100 2022年〜用　フロントスプリング&トップキャップ。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。Öhlins サスペンション ショックアブソーバーＸＪＲ４００　４ＨＭ。上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップしました。オーリンズタイプ リアサス 330mm XJR400 GS400。ベアリングマウントに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。WR250R DRC LV5 前後サスペンションスプリング。更に従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。グロム 純正 リアサス サス ショック GROM NS-1 エヌワン。