新入荷 再入荷

お知らせ】スズキ GSX250R/Vストローム250用 ローダウンキット,お知らせ】スズキ GSX250R/Vストローム250用 ローダウンキット,Amazon | バイク用 ローダウンキット&リア ローダウンリンク,Amazon | ローダウンキット 専用部品 GSX250R GSR250 V,Amazon | バイク用 ローダウンキット&リア ローダウンリンクGSX250R Vストローム250 ローダウンサスペンション仕様18日までに売れなかった場合は出品を取消ますので、気になっている方はお早めにどうぞ。ホンダ純正　CB50S フロントフォークのみ　衝撃低減チューニング済み。こちらはこの金額より値下げ出来ませんのでご理解下さい。イージーライダース　ローダウンサスペンション。GSX250R、Vストローム250の足つきに困っているにおすすめします。モンキー　z50 純正インナーフォーク　サスペンション。私のVストロームに妻が乗る様にローダウンするつもりで用意しましたが、結局は使わずに車両売却してしまったので不要となりました。サスペンション ズーマー 50CC。純正サスペンションの長さより2センチから3センチ近くは下がるようです。RFYサスペンション（リアサス）タンク付バイク320ｍｍ汎用 レッド（R4-3）。合わせて用意したGSR250用のサイドスタンドです。トライアンフ　T100 2022年〜用　フロントスプリング&トップキャップ。こちらV-strom250のローダウンの際にバイク屋さんでおすすめされたので購入しましたが結局は未使用でした。Öhlins サスペンション ショックアブソーバーＸＪＲ４００　４ＨＭ。こちらのサスペンションは妻が所有しているGSX250Rをローダウンした際にGSX250Rから新車で取り外した純正サスペンションに別に購入したローダウン用のリンクロッドをバイク屋さんにお願いして組み付けて頂いた物です。オーリンズタイプ リアサス 330mm XJR400 GS400。サスペンションは新車外しですので綺麗です。WR250R DRC LV5 前後サスペンションスプリング。GSX250Rをローダウンした際は純正サイドスタンドを少し切断して溶接して加工して製作しましたが、それとこちらを並べてみると気持ち長い程度ですが、純正スタンドのままよりは車体は傾くと思います。グロム 純正 リアサス サス ショック GROM NS-1 エヌワン。あくまで加工部品です。オーリンズサスペンション　オーバーホール済み。自己責任で使用して頂けるご理解ある方ご購入よろしくお願いします用品の種類···リアサスペンションメーカー···スズキ