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OHLINS オーリンズ KA 131 旧Z系（Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP,オーリンズタイプ リアサスペンション タンク別体 ショック 黒 2,tokutoyo_m086630sy,340mm リアサスペンション リアショック オーリンズタイプ カブ,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション TTX36 Mark IIオーリンズタイプ　リアサスです。Z900RS フェイクツインサス　ドレミコレクション製。取付けピッチ：330～340mm取付け穴径：10,12mmシャフト径：14mmスプリング径：8mm付属品10mmカラーｘ4プリロード調整工具商品データメーカー---VOPO400cc超え〜1000cc超えの車両に推奨しています。スポーツスターXL883N リアサス　アイアン883プレミアムサス。取り付けピッチ330ｍｍスプリングの径約8ｍｍプリロード約50ｍｍ調整可能24段階減衰圧調整が可能ダンバー側20段調整（24×20＝480通り）取り付け穴は上下共に12ｍｍ用。NS1＆エイプ　フロントサスペンション　エイプのインナーチューブ。（10ｍｍの付属カラーが各4個孔分）上下の孔が10ｍｍ12ｍｍに変更できるので多くの車両に適合します。マグナ250 Vツインマグナ　2007年最終モデル　純正サス　SHOWA製。バネ径8mm 減衰調整付き　しっかりした物です。YAMAHA（ヤマハ）ドラッグスター400・4TRフロントホーク・ブラック塗装。取り付けピッチ330〜340mmしっかりしすぎて自分のバイクには固すぎでした。PCX用リアショック。次のサスを購入したいので、割安で出品です。OHLINS リアサスペンション カワサキ W800、W650用 中古品。減衰調整は最弱〜最強間でしっかりと体感があるほどに機能してます。アドバンスプロ　PCX用 ZETA RSZ-PH02 サスペンション。プリロード調整穴は精度が微妙で調整棒が入らない側があるので適当なドライバー等を使って回してください。ホンダ純正　CB50S フロントフォークのみ　衝撃低減チューニング済み。プリロード調整の固定六角ネジナメ気味なので注意してください。イージーライダース　ローダウンサスペンション。オイルシール劣化など考えられます。モンキー　z50 純正インナーフォーク　サスペンション。状態等現状販売です。サスペンション ズーマー 50CC。あくまで中古品ですのでノークレームノーリターンをご理解の上ご購入ください。RFYサスペンション（リアサス）タンク付バイク320ｍｍ汎用 レッド（R4-3）。対応車種メーカー···汎用