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エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス,ts-parts_22421899,Zak's Performance” Stainless Steel Floating Brake Rotors,スタッフKEI】FXD1340ジキル＆ハイドCustom納車！ – Escape Blog,webike_22060878エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。パーツ SRAM GUIDE R。(一度仮組だけで使用しています。CBR250RR MC51 サンスター　フローティングディスク。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。KN企画　RCBラジアルマスターシリンダー(17mm)。完全オリジナル製品になります。ブレンボキャリパー 65mmピッチ。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。モンキー用ドラムブレーキペダル Gクラフト製 アルミ製。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。cb750f キャリパー　メッシュホース。そのズレを補正させるパーツになります。mc２８様　　専用ページ。。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。Az gs400 ブレーキディスク。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。ブレンボ4podキャリパー。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。【未使用】バイク用汎用品　左右ブレーキマスターシリンダータンク別体式。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。SUNSTAR　320 カワサキ。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。《未使用》KAWASAKI KLX250/Dトラッカー フロントブレーキホース。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。SW-MOTECH ブレーキペダルエクステンションXL750 Transalp。付属はされていません。デイトナ　ニッシンブレーキマスターシリンダー。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。CB750FC 純正フロントブレーキキャリパー。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。プロフ必読　交渉可　 バリオス用ウェーブディスク。