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2018~2021 CB250R｜POWERBOXパイプ (適合型式：2BK-MC52,ホンダ CB250R「SP忠男パワーボックスパイプ(2)」 | ウェビック,モニター募集！ SP忠男パワーボックスパイプ CB250Rを今,マフラーパイプ ホンダ (HONDA)/2018~CB250R（2BK-MC52,2018~2021 CB250R｜POWER BOX (適合型式：2BK-MC52) ※ただいま当方の車両は8BKのモデルで有りメーカーの設定外ですが取り付け出来ないか試した物です。ペイトンプレイス　コンチマフラー　SR400。結果ノーマルマフラーのフィッティングはちょつと無理が有りましたので取り外しました。スズキ　メタル触媒　カートリッジ。(後期アンダーカウル入口にも僅かに干渉)わずかに傷や汚れ有りと成ってますが1回の走行で焼け色が付いてしまっただけでとても綺麗ですので安心して下さい。サムライパワー 砲弾ロング GDA GDB。【パフォーマンス向上】取りあえず取り付けて走行してみた結果です4000～6000回転でのトルクが気持ち良くて直ぐに6速までアップ、そのままアクセルのみで加減速が出来ます。値下げしました　20系　アルファード　ヴェルファイア 中間マフラー　パイプ。流してる時のフィーリングはノーマルを上回ります。ランドローバー　ディスカバリー4 マフラー　可変バルブ。(個人的な感想であることをご理解下さい)【簡単取り付け】エキマニはボルトオンで取り付け可能でした。三菱ふそう　スーパーグレート　17 DPFマフラー　触媒。ただし、対策後の最終モデルのサイレンサーがスイングアーム側に寄りすぎてクリアランスが取れません。新車外し　レヴォーグＶＮ5型STI マフラーカッター2個セット。前期と後期では僅かに出口の角度と長さが違う様ですね。jzx100 ツアラーv触媒。ですから購入希望の方は気を付けて私はエキゾースト系を全て前期仕様にする事も考えましたが後期のサイレンサーが好きなので断念しました。DA64Wエブリィーワゴンターボ用柿本改マフラー。- 素材: ステンレス- 形状: 曲げパイプ- 取り付け部品: フランジ付きツーリングや街乗りが楽しく成るトルク特性に変わる事は確認出来ました気になってた方は参考にして下さい。レガシィbr9 フジツボセンターマフラー。ご覧いただきありがとうございます。ウィルズウィン ヤマハ トリシティN-MAX 　スネークGPマフラー。