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PORSCHE ASRマフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング,Cargraphic(カーグラフィック) 992GT3/GT3RS/マカン用,ポルシェ 911(Type992) タルガ4 PDK 希少左H オプション総額約,ポルシェ 911(Type992) タルガ4 PDK 希少左H オプション総額約,ポルシェ 911(Type992) 超希少大人気モデル現行 ポルシェ992ポルシェ911用cargraphic社製ポルシェ エキゾーストバルブコントロールユニット（992用）です橋本コーポレーションさんで購入乗り換えの為売却します。フィット ge8 EXAS マフラー。スポーツエキゾーストボタンをONにしても、1200回転から3800回転までは騒音問題を考慮してエキゾーストバルブが閉じてしまい、せっかくのフラット6サウンドを楽しむことが出来ません。ハイエース触媒　TRH226 ガソリン車両　ワイドロングハイルーフ。そのエキゾーストバルブを任意で強制的に開いた状態にできるのがカーグラフィック製バルブコントロールユニットです。コブラ デュアルカット スリップオン FLSBスポーツグライド クローム。純正ハーネスにカプラーオンで取付が可能なため、特殊な加工などは必要ありません。ウィルズウィン製　PCX125　JF28　バイク　シート。エラーコードも出ることなくリモコンボタンで簡単にバルブ開閉が可能です。xjr1300 スリップオンマフラー。また、純正状態に戻したい時もカプラーを外すだけでOKです。SUBARU インプレッサ GDA純正 フロントパイプ 触媒。少し狭いですがジャッキアップしなくてもDIYで施工可能です。ユーノスロードスターエキマニ。1:オープン（バルブを開ける）　
2:クローズ（バルブを閉じる）
3:純正制御（純正ECUがバルブをコントロールする状態）注）エンジンをオンにした時に、時々スイッチが勝手に入り　　エラーが表示されることがありますが　　使用には問題ありません