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NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP,SHIFT UP(シフトアップ) レーシングリアショック N-1,NSF100 NSR50/80レーシングリアショック SHIFTUP(シフトアップ,Amazon | シフトアップ(SHIFT UP) レーシングリアショック N-1,シフトアップ N1レーシングリアショック220mm のパーツレビューNSR50用の社外リアサスです。ゼファー1100 オーリンズ サスペンション。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。250tr　リアサスペンション　２８０ミリ　トクトヨ　tokutoyo　中古美品。プリロードは無段階調整出来ます。KYB リアサスペンション　YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03。ロッド部サビありません。DIO ズーマー用ローダウンフロントフォーク（リンパーツドラムサポート付き）。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。グース250 クァンタムリアサス。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。モンキー・ゴリラ　デイトナサスペンション（240㎜）。そのままだと少しギリギリです。BOLTON KSR-Ⅰ/Ⅱ　車高調整リンク。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。ライブディオZX AF35 AF34E 純正フロントセット。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。パンアメリカ　ra1250s ローダウン　キッド。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。HONDA　CB400 SF　リアサスペンション　 SHOWA　純正。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。KN企画 リアショック【シグナスグリファス/X FORCE/NMAX】ゴールド。使用していますので、少しお安くしています。YAMAHA パフォーマンスダンパー。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。シャリーダックス　インナーフォーク。