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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス しける,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス しける,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット,S301ラビット/ローダウンブラケット試案中/乗り心地も安心,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス※ 商品は画像①の物が全てです。ライブディオZX AF35 AF34E 純正フロントセット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。パンアメリカ　ra1250s ローダウン　キッド。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。HONDA　CB400 SF　リアサスペンション　 SHOWA　純正。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。KN企画 リアショック【シグナスグリファス/X FORCE/NMAX】ゴールド。スペーサーで寸法を合わせます。YAMAHA パフォーマンスダンパー。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。シャリーダックス　インナーフォーク。もちろん引き上げても大丈夫です。HONDA CB1000SF オーリンズ　HO143。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。BURLY スラマープラス ローダウンサスペンション B28-1204B。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。ジョグZR エボリューション　SA16J フロントフォーク　サスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ホンダ　分離式フロントフォークセット　モンキー Z50A。215mm程度が無難です。OHLINS / オーリンズ リアサスペンション （CB400SF用）。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。デイトナ リアサスペンション ローダウン レブルSR400/500 280mm。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。旧モンキーフロントフォーク 中華。◎ バネ切りしないので取付簡単。週末限定値下　アイコン　ダイナ　91〜 定価80300円　FXD FXDX。戻せます。コニー KONI 当時物 サスペンション。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。XSR900 純正リアサスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。cb400sf nc42 フロントフォーク。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。アドバンスプロ│ZETA│ベンリィ110│リアサスペンション。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。マルゾッキサスレプリカ買う前必ずコメントお願いします。付属致しません。ハーレー リアショック12in 79-03y XL-FXR用。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。オーリンズ　ジャンク。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。SR400 2H6 /1JR フロントフォーク。フネにあたります。《値下げ！》ハーレーダビッドソン　純正プレミアム エマルジョンサスペンション。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。YSS DTGハイブリッドガスショック NMAX PCX リアショック。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。C125 YSSハイブリッドリアショックJA48。［ジャンク品］とお考え下さい。CD50ベンリー　フロントフォーク足回り。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ライブDIO ZX フロントホイール　フォーク　一式　リアホイールセット　中古。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ハーレーダイナ　オーリンズリアサスペンション340㎜。用品の種類...ローダウンキット