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水冷トライアンフマフラー X-BLASTⅡ | AN-BU CUSTOM MOTORS,imgrc0089438921.jpg,SteP Tube Vol.304 ホワイティ深掘り考察 X BLAST NEO 2 & X,SteP Tube Vol.205 mizuno X BLAST NEO ～実走＆商品比較,トライアンンフ 水冷 スクランブラー900/ストリートスクラントライアンフ、水冷クラシックシリーズ用のX-BLASTになります。（17年式）HONDA　レブル250 社外マフラーgem speed製。\rBEE TRAD様にて新品購入し、16年式水冷ボンネビルT120に取り付けていました。トリックスター ショットガン GPルック チタン マフラー サイレンサー。\r\r使用期間は3～4年程で、搭載位置的に傷や錆などはありますが、\r性能に問題はないと思います。sc-project zx10r 2016年式〜。\rまた、メタルコンパウンド等で磨けば多少綺麗になると思います。シグナス 隔壁マフラー opサイレンサー付き。\r\r＜感想＞\rキャタライザーを介さずに直接エキパイからスリップオンへと繋がることで排気効率が向上し、数PSパワーが上がった印象がありました。ハーレーEVO★トランペットマフラー。\r純正時より一回り太い、心地よい排気音が楽しめました。ZZR1400　 ZX14R　 アクラポビッチチタンスリップオンマフラー。\r純正キャタライザーより数kg軽いため　バネ下重量の大幅な軽量化となり、ひらひら感が増して操る楽しさが増えました。RZ250R ユーゾークロスチャンバー。\r\r＜適合車種＞\rストリートツイン\rストリートカップ\rボンネビルT120\rボンネビルT100\rスラクストンR\rボンネビルボバー,Black,TFC\rRSとTFC一部年式適合しません。kawasaki zx10r(2011～2015)スリップオンリンクパイプ。\r（ホームページより抜粋）\r\r写真の内容が商品となります。ホンダ　ズーマー　ウィルズウィン　バズーカータイプ。\r\r\r#Triumph\r# ボンネビル\r#Bonneville\r#エックスブラスト\r#Xスブラスト\r#マフラー\r#エグゾースト\r#カスタム