新入荷 再入荷

CBR250RR MC22 TSRフルエキ チタンサイレンサー／カーボンガード,CBR250RR MC22 TSRフルエキ チタンサイレンサー／カーボンガード,Yahoo!オークション - HONDA CBR250RR MC22 TSR フル,ホンダ CBR250RR MC22 TSR スリップオンサイレンサー スリップ,ホンダ CBR250RR MC22 TSR スリップオンサイレンサー スリップ最終価格！TSRフルエキ チタンサイレンサー／ドライカーボンガード付。ハーレーEVO★トランペットマフラー。車輌売却の為出品。ZZR1400　 ZX14R　 アクラポビッチチタンスリップオンマフラー。使用期間は10,000キロ。RZ250R ユーゾークロスチャンバー。チタンサイレンサーにより排気音は乾いた官能的高音質でNA時代のF1V12サウンド。kawasaki zx10r(2011～2015)スリップオンリンクパイプ。音量はJMCA規格ですのでジェントル。ホンダ　ズーマー　ウィルズウィン　バズーカータイプ。性能ですが純正等4-1レイアウトは16,000rpm付近から車速伸びが苦しくなりますが、こちらは4-2-1レイアウトにより5速レブリミットまで一気に吹け上がり6速へシフト。ホンダエイプ　タイプアップマフラー。又低速もノーマルよりトルクフルで6速30キロもノッキング無く走行出来ます。テックサーフ　触媒付きチタンサイレンサー。勿論中回転でも他社製品に多いトルクの谷は無く全域パフォーマンスUP。アクラポビッチ　マフラー。純正集合部位置で4→2となり以降2→1レイアウト、サイレンサー構造パイプ径等緻密に計算され、潜在しているMC22の性能をフルに発揮出来る逸品。ZRX400 腹下ショート管　かち上げショート管 手曲げ。更にキャブセッティングを行えばノーマルは遥後方に。フィッシュテール　マフラーチップ マフラーエンド 45mm マフラー。推奨エンジンオイルはTAKUMI チタン。yzf-r1 MT-10 チタンリンクパイプ。電装系はASウオタニが良いかと。FＭFチャンバー＆サイレンサー　KDX220SR用　凹有り。状態ですがエキパイ1本下部にガリ傷有。TMAX560 AKRAPOVIC フルエキマフラー。その他は目立つ傷／焼けはありません。totosan専用。又厚めのドライカーボンガード付ですので、転倒／すり抜けの際サイレンサーをキズから守ります。Z900 SC project SC1-S 中古　スリップオンマフラー。昨今市場でなかなかお目に掛けられなくなった高性能フルエキ。BRDチャンバー　RZ50　TZR50R　TZM50R　マフラー。MC22愛好者の中でパフォーマンス向上を狙うフルエキはTSRかBULE FOXは有名。PCX JF28 Dark Horse ダークホース。ストリート／ルックス／サウンド／軽量は断然TSRかと選択。CB1100 Kファクトリー　マフラー。★梱包済、直ぐに発送可能。新品未使用　MAVERICK マーベリック MVスリット 消音。中古品ご理解／ご興味のある方、この機会に如何でしょうか。ハーレー チョロスタイル チョッパー サムソン マフラーチップ。お待ちしてます。ジャイロキャノピー　TA02 前期マフラー。