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CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,CBR250 – LCIPARTS EXHAUSTS,Amazon | コニカル GP サイレンサー φ50.8mm 汎用 メガホン,cbr250r マフラー スリップオンの人気商品・通販・価格比較CBR250R　MC41　後期2眼（2014年）に装着していたGPスリップオンマフラー一式です。ヤマモトレーシング　センター出しマフラー　cb400sf nc42 08-13。内容物①GPスリップオンマフラー（バッフル付き）②中間パイプ③エキゾーストスプリング④予備バッフル1枚目の写真の通り①②③は接続した状態で発送します。cb400sf nc31 djガニマタ フルエキ 4-2-1。外していないので不明ですが、インナーバッフルも入れていたかもしれません。80ノア、ヴォクシー中間ストレートマフラー。2枚目の写真の通り純正マフラーを取り外し、3枚目の赤丸部分を接続すればポン付けできる一式です。YAMAHAboltヤマハボルトVANCE & HINES マフラー。スリップオンマフラーと車体に取り付けるために長さを調整した自作部品も付けております。30プリウス　シルクブレイズ　4本出しマフラー。3枚目の写真は中間パイプのバイク本体との接続側のサイズが分る様に掲載しておきました。GT380 イチパチ管　メガホン。4枚目の写真の通り本GPスリップオンマフラー一式が約2kgである事を示しています。【るなさん専用】レヴォーグVM マフラー 柿本改 Regu.06&R デュアル。外した純正マフラーは約5.5kgでしたので大きな軽量化ができます。GXEアルテッツァ!ワンオフ中間ストレートマフラー！。今の音量は近所迷惑にならない程度の良い音です。スズキ　触媒。また、GPスリップオンマフラーについているバッフルを予備バッフルに変えて頂くと更に音量を下げれます。トヨタ　カローラスポーツハイブリッド　GZ マフラー　純正。バイク売却の為、先日まで装着していた物を外したままで清掃等もしておりませんが、全ての部品がそろっていますのでポン付けして楽しんでいただければと思います。【ちまき】アールズギア ワイバーン MT09/トレーサー900 チタン。